2021年，公司孙俊祖副教授团队在建筑和建筑材料领域国际著名期刊《Construction and Building Materials》（SCI TOP期刊）发表了题为“Compressive behavior of GFRP tube filled with structural polypropylene fiber reinforced seawater coral aggregates concrete”的研究论文（论文链接：https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2021.125372），公司为第一完成单位，孙俊祖副教授为通讯作者。

为了应对珊瑚礁和岛屿建设中混凝土原材料短缺的挑战，提出了一种填充结构聚丙烯纤维增强海水珊瑚骨料混凝土（SPFSCAC）的GFRP管复合柱，它不仅利用了当地的海洋资源，而且可以在海洋环境中抵抗氯离子腐蚀。SPFSCAC填充GFRP管的压缩行为需要考虑GFRP管厚度和SPF含量。

实验结果表明，使用珊瑚团聚体降低了SCAC填充GFRP管的抗压性能。添加SPF后，SPFSCAC填充GFRP管的抗压承载力和相应应变提高了10.9 ~26.9%，与具有相同GFRP管的SCAC填充GFRP管相比厚度提高了11.9~24.2%，并且会随着SPF含量的增加而增加。添加SPF可以消除因为使用珊瑚骨料和增强芯材混凝土所造成的性能缺陷。在轴向压缩作用下，SPFSCAC填充GFRP管的荷载-应变曲线表现出明显的四级特征。根据实验得到的载荷-应变曲线的过渡点提出了SPFSCAC填充GFRP管的荷载-应变关系模型，并通过偏差分析验证了荷载-应变关系模型的可靠性，为新型SPFSCAC填充GFRP管的设计和应用提供了参考。

图1 GFRP管厚度对抗压承载力的影响

图2 荷载-应变关系模型的偏差分析