大瑶山隧道位于京广铁路衡广（衡阳—广州）段广东省粤北瑶山山区的坪石至乐昌间，由铁道部第四勘察设计院勘测设计，由中铁隧道局施工。隧道全长14295m，埋深70至910m，于1981年11月开工，1987年5月贯通，1988年12月通车，是我国20世纪80年代建成的最长双线电气化隧道，双线铁路电力牵引断面。

隧道支护衬砌设计采用新型结构，充分利用围岩自承能力，把围岩与支护衬砌视为统一的承载体系；还要满足长隧道通风、防水和大型机械快速施工的要求。除进出口两端345m浅埋偏压II、III类围岩采用模注混凝土衬砌外，其余均采用复合衬砌， 其外层为锚喷初期支护，内层为模注混凝土二次衬砌，两层间设1~2mm厚聚氯乙烯和聚乙烯板防水层。复合式衬砌设计参数，见表1。