秦岭终南山公路隧道单洞长18020m，双洞总长36040m，于2002年3月开工，2007年1月通车，建设规模居当时第一，中国公路隧道之最，是当时世界最长的双洞高速公路隧道。这是我国自行设计，具有自主知识产权和里程碑的超特长公路隧道。

终南山公路隧道包括引线全长21.208km，全线采用四车道高速公路标准，设计速度80 km/h，路基宽度24.5 m。隧道净宽2×10.5 m，净高5.0 m，分隔带宽度2.0 m。共设隧道38 578 m/6座，大中桥3380.88 m/11座，涵洞2道；设52 m长的三级路堑立柱式锚杆挡土墙和300 m长的处理隧道弃碴路基工程。

隧道设计理念：以人为本，服务运输，技术先进，安全可靠，经济实用，环保美观，一次设计，分期实施。隧道内路面为水泥混凝土路面，衬砌设计为复合式衬砌。隧道按其长度及交通量状况，交通工程等级为A级。设置通风系统、监视和控制系统、防灾救援系统、照明系统、供配电系统、通讯系统、交通工程以及监控中心、消防值班室、危险品检查站、南口休息区、特殊灯光带等设施。运营通风采用三竖井分段纵向通风方式。