天津地铁5号线成林道站至津塘路站是天津第一条重叠地铁，也是当时我国地铁建设史上最长重叠隧道，于2016年2月贯通，贯通精度误差不到8mm。

成林道站至津塘路站为单洞上下重叠段，全长1349m，下穿京津城际延伸线、津秦客运专线和津山铁路，侧穿大型立交桥、繁华商业区和大量的市政管线，穿越东风立交桥桩基需做托换处理，隧道顶部距离地面最小距离厚度为5.16m，上下重叠间距最小为2.28m。设计采用盾构施工，隧道管片共计1121环，管片外径6.2 m。盾构机采用海瑞克盾构和铁建重工盾构机，外径6.4 m。地铁双线隧道完全上下重叠布设，隧道净距由2.28 m 过渡到9.17 m。上线隧道覆土厚度约5.16～13 m，下线隧道覆土厚度约14～24.1 m。隧道施工采用先下线后上上线的施工顺序。