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设计案例15-天津地铁5号线

发表日期:2022年10月11日 10:06 文章编辑:古天乐代言太阳集团 浏览次数:


天津地铁5号线成林道站至津塘路站是天津第一条重叠地铁,也是当时我国地铁建设史上最长重叠隧道,于2016年2月贯通,贯通精度误差不到8mm。

成林道站至津塘路站为单洞上下重叠段,全长1349m,下穿京津城际延伸线、津秦客运专线和津山铁路,侧穿大型立交桥、繁华商业区和大量的市政管线,穿越东风立交桥桩基需做托换处理,隧道顶部距离地面最小距离厚度为5.16m,上下重叠间距最小为2.28m。设计采用盾构施工,隧道管片共计1121环,管片外径6.2 m。盾构机采用海瑞克盾构和铁建重工盾构机,外径6.4 m。地铁双线隧道完全上下重叠布设,隧道净距由2.28 m 过渡到9.17 m。上线隧道覆土厚度约5.16~13 m,下线隧道覆土厚度约14~24.1 m。隧道施工采用先下线后上上线的施工顺序。